1、修改燃油喷射量；增加低温下的燃油喷射；
2、校正点火提前角；低温时增加点火提前角，高温时推迟点火提前角，以防爆燃；
3、影响怠速控制阀；当温度较低时，电子控制单元根据水温感应信号控制怠速控制阀的动作以提高速度。
4.当机器运行过程中因故高温，及时报警停机，防止故障扩大化。
一、水温传感器的结构与组成：传感器的内部是一个半导体热敏电阻，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小，安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，从而侧得发动机冷却水的温度。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，作为燃油喷射和点火正时的修正号。简单的说就是我们可以通过发动机水温温度了解发动机现在的运行的状态，停止或者运动，或者运动的时间有多长等。
二、水温传感器工作原理：水温传感器的信号传给ECU，然后ECU一方面用这个信号来控制电子风扇，还有就是当发动机是冷启动或者公共温度较低时，发动机会根据水温信号做出喷油量的修正，通过增加喷油量以便迅速提高发动机温度到最佳工作温度，缩短暖机时间。假如发动机由于工作强度大，温度过高时ECU还可以根据水温信号减少喷油量，保护发动机。
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